Silenziatore sport Ulter per BMW Serie 3 E46 4 cilindri (316i / 318i), modelli dal 1999 al 2005 in versione Sedan, Touring e Coupé. Sostituisce il silenziatore posteriore di serie per dare allo scarico un sound più pieno e un look sportivo, con doppio terminale rotondo da 70 mm in acciaio inox lucidato.

Caratteristiche principali

Produttore: Ulter Sport
Codice articolo: 102-212/70RS
Terminali: 2, rotondi, Ø 70 mm
Materiale: acciaio alluminato (rivestimento interno ed esterno in alluminio) con verniciatura resistente alle alte temperature; terminale in acciaio inox lucidato
Omologazione: no
Garanzia: 5 anni del produttore
Applicazione: BMW E46 316i/318i (1999-2005), Sedan / Touring / Coupé

Perché scegliere questo silenziatore

I silenziatori Ulter regalano un sonoro basso e piacevole che aggiunge carattere sportivo anche alle vetture di serie. Dimensioni corrette, curve e diametri studiati e staffe di supporto dedicate rendono il montaggio un semplice sostituto dell'originale, senza modifiche. Se il resto dell'impianto resta di serie, il prodotto rispetta i limiti di rumore previsti dal codice della strada.

Compatibilità

Compatibile con BMW Serie 3 E46 4 cilindri (1999-2005):

316i 77/85 kW — Sedan, Touring, Coupé
318i 87/105 kW — Sedan, Touring, Coupé

Verifica sempre motorizzazione, carrozzeria e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Montaggio in sostituzione del silenziatore posteriore originale, senza modifiche. Prodotto non omologato: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'uso su strada. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.

Domande frequenti

Per quali BMW è compatibile?
Per BMW Serie 3 E46 4 cilindri 316i e 318i (1999-2005), in versione Sedan, Touring e Coupé.

Quanti terminali ha e di che misura?
Due terminali rotondi da 70 mm in acciaio inox lucidato.

Di che materiale è realizzato?
Acciaio alluminato con verniciatura resistente al calore e terminale in acciaio inox lucidato.

È omologato?
No. Rispetta però i limiti di rumore del codice della strada se il resto dell'impianto è di serie.

Serve modificare l'auto per montarlo?
No, è un montaggio in sostituzione dell'originale senza modifiche; consigliata l'officina specializzata.

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